Narbonne

Mairie de Narbonne (11) - Réparation du Pont métallique dit "de Carcassonne" - Travaux préliminaires

Maitrise d'Oeuvre en phases Conception et Réalisation pour les travaux préliminaires de réparation du pont dit"de Carcassonne" à Narbonne.

Maître d'ouvrage

Ville de Narbonne (11)

Maître d'œuvre

IOA

Entreprise

Baudin Chateauneuf/Artcad/GTS

Période

2013-2017

Missions d'IOA

Maîtrise d’Oeuvre en phases Conception et Réalisation comprenant les éléments de missions suivants :

  • Projet (PRO);
  • Assistance à la Passation des Contrats de Travaux (ACT);
  • Visa (VISA);
  • Direction de l’Exécution des Travaux (DET);
  • Assistance lors des Opérations de Réception (AOR).

Description de l'ouvrage

Le pont dit "Pont de Carcassonne" situé à Narbonne a été construit dans la période 1889 à 1896 dans la cadre des travaux d'extension de la gare ferroviaire.

Ce pont à tablier en ossature métallique à poutres latérales en treillis avec assemblages rivetés comporte deux travées d'environ 42 mètres pour une longueur totale de 84.50 mètres.

L'ouvrage présente un biais minimum de 20 grades sur l'une des culées.

Le hourdis en béton armé supporte une chaussée de 7.50 mètres bordée de deux trottoirs de 1.40 mètre.

Les culées sont en maçonnerie et la pile intermédiaire en fonte.la pile centrale.

L'ouvrage mettait en évidence de graves désordres notamment au niveau des fûts de pile intermédiaire.
Aussi, en novembre 2014, la préfecture de l'Aude à décider de fermer le pont à la circulation.

L'objectif fixé par la ville de Narbonne était de permettre la réouverture temporaire à la circulation des véhicules légers avant la réalisation des travaux définitifs de réparation.

Détails des travaux

Les travaux préliminaires ont consisté à réaliser des appuis métalliques de secours à proximité des fûts de pile existants afin d'éviter la ruine de l'ouvrage.

Dans l'emprise SNCF, les travaux ont été réalisés principalement de nuit sous consignations caténaires. Les opérations de mise en oeuvre des fûts de piles métalliques ont été réalisées pendant une grande coupure des voies ferrées de 72 heures.

Montant du marché de travaux

369 000 € H.T.

Durée des travaux

10 semaines
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